본격 전기차 시대의 개막? 국내외 전기차 시장 동향과 전망

몇 년 전 까지만 해도 전기차는 대중화에 오랜 시간이 필요할 것이라는 생각이 지배적이었습니다. 하지만 2015년 독일 폭스바겐이 몰고 온 ‘디젤 게이트’ 사태 이후, 각국의 환경 규제가 까다로워지고 디젤 자동차에 대한 회의적인 시각이 대두되면서 전기차는 새로운 대안으로 급부상하기 시작했는데요.

글로벌 자동차 시장에서 전기차의 판매량이 매년 빠른 속도로 증가하고 있을 뿐 아니라, 프리미엄 자동차 기업들도 ‘전기차 고급화’ 전략에 발빠르게 나서고 있는 이 때. 그야말로 본격 전기차 시대의 개막이라고 해도 과언이 아닙니다. 국내외 전기차 시장의 동향은 어떻게 흘러가고 있을까요? 지금부터 함께 살펴보겠습니다.

 

1. 디젤 자동차의 몰락과 전기차 시대의 서막

한때 ‘클린 디젤’이라는 슬로건으로 친환경 이미지를 전면에 내세웠던 디젤 자동차. 그 명성은 2015년 폭스바겐에 의해 산산이 무너지게 됩니다. 폭스바겐이 소프트웨어를 통해 디젤 엔진의 배출가스량을 조작한 사실이 밝혀졌기 때문인데요.

차량 검사를 위한 테스트 주행 때에는 배출가스 저감장치를 작동시켜 기준치에 부합하는 결과를 얻어내고, 실제 주행 때에는 저감장치가 작동되지 않도록 소프트웨어를 설계한 것이죠. 실제 주행 시 질소산화물 방출량은 미국 매연 기준의 무려 10~40배를 웃도는 수준이었다고 합니다. 당시 조작된 소프트웨어를 탑재한 폭스바겐 차량은 세계적으로 약 1,100만 대가 생산되었다고 알려졌습니다.

이 사건으로 인해 폭스바겐은 전 세계적으로 수 십만 대의 차량을 리콜하고, 10억 유로(한화 약 1조 2,700억 원)의 벌금을 물게 되었습니다. 뿐만 아니라 독일 자동차 기업 전체의 신뢰도를 깎아 내린 것은 물론, 디젤 엔진에 대한 부정적 인식을 확산시키는 결과를 불러왔죠.

 

이전에도 디젤 차량의 대한 규제는 어느 정도 있었지만, 디젤 게이트 이후 각국의 환경 규제는 더욱 까다로워졌습니다. 환경 인증 방식도 강화되었죠. 실제 연비와 차이가 크고 제조사의 ‘꼼수’가 개입될 여지가 많았던 ‘NEDC(New European Driving Cycle)’ 방식에서 더욱 엄격한 연비 측정 방법인 ‘WLTP(World Harmonized Lightvehicle Test Program)’ 방식으로 바뀐 것인데요. 이는 기업이 배출가스 정화를 위해 더 많은 장치와 비용을 투입해야만 하는 상황이 되었음을 의미합니다.

이로서 디젤 자동차는 환경 문제는 물론, 수익성까지 장담할 수 없게 됩니다. 자동차 기업들이 디젤 엔진에서 점차 손을 떼고 전기차 쪽으로 눈을 돌리게 된 이유, 어느 정도 감이 잡히시나요?

 

2. 해외 주요 자동차 기업의 전기차 사업 확대 동향

최근 해외 주요 자동차 기업이 디젤 차량 개발을 중단하고, 전기차 생산을 확대한다는 발표가 잇따르고 있습니다. 대표적으로 포르쉐는 최근 디젤 차량 개발을 중단하며, 앞으로 가솔린, 하이브리드, 전기차 개발에 회사 역량을 집중할 것을 발표했습니다. 일본의 닛산은 이보다 한 발 앞서 디젤 승용차의 신형 모델 개발을 중단하고 전기차에 올인할 것을 선언했는데요. 스웨덴의 볼보 역시 내년 이후 새롭게 출시하는 신차는 하이브리드차와 전기차 라인만 선보일 예정이라고 합니다.

이외에도 많은 기업들이 디젤 시장에서의 철수를 준비하고 있으며, 그 대안으로 전기차에 집중할 것으로 전망됩니다. BMW, 벤츠, 아우디, 재규어 등 프리미엄 자동차 브랜드의 ‘전기차 고급화’ 전략도 주목할 필요가 있는데요. 각 자동차 브랜드가 어떤 모델을 선보일지 벌써부터 기대가 됩니다. 🙂

 

3. 우리나라의 전기차 이용 동향

그렇다면 우리나라의 전기차 이용 동향은 어떨까요? 국토교통부 자료에 따르면 2010년 61대에 그쳤던 연간 전기차 신규등록 대수는 2014년에 되어서야 1,308대를 기록하며 처음으로 1,000대를 넘어섰습니다. 이후 2015년 2,917대, 2016년 5,099대, 2017년 1만 3,724대로 해마다 2배 이상의 성장세를 보였는데요. 2018년 올해는 2만 대 가까이 등록될 것으로 전망된다고 합니다.

국가적으로도 여러 정책을 통해 전기차에 대한 지원을 확대하고 있습니다. 올 하반기에도 지방자치단체에 추경예산을 편성해 추가 지원을 시작했는데요. 서울시는 179억원을 투입해 전기차 1,690대와 수소차 50대에 대한 보조금을 추가 편성했습니다. 이를 통해 전기차 구입시 대당 1,206만~1,700만 원까지 구매 보조금을 지원받을 수 있죠. 이외에도 대구광역시 1,396대, 광주광역시 200대, 세종시 122대 규모의 친환경차 보조금 예산을 추가로 편성했다고 하니, 전기차 이용자들의 부담이 줄어들 것으로 보입니다.

차량 구매보조금 확인하러 가기 (환경부 안내 페이지 링크)

 

4. 국내 전기차 충전소 현황

이처럼 점점 커져가는 국내 전기차 시장. 하지만 그만큼의 인프라가 뒷받침되어야 전기차가 제 기능을 할 수 있을 텐데요. 최대 과제는 ‘전기차 충전소’의 확대입니다. 국내 전기차 충전소는 매년 지속적으로 증가해 현재 7,232곳까지 확대되었지만, 주유소를 이용하는 내연기관차에 비해 턱없이 부족한 상황입니다. 특히 급속충전시설은 3,425곳으로 절반에도 미치지 못하는데요. 충전 인프라가 부족하면 그만큼 전기차 구매 장벽도 높아질 수밖에 없죠.

때문에 자동차 기업들도 소비자들이 전기차 충전을 좀 더 편하게 할 수 있도록 발벗고 나서기 시작했습니다. 최근 순수 전기차 ‘e-트론’을 선보인 아우디는 오는 2021년까지 국내 150여 곳에 150kW급 고속 충전 시설을 설치할 예정이죠. 현대차도 자사의 전기차를 이용하는 소비자를 직접 찾아가 무료로 충전해주는 서비스를 도입했습니다.

이처럼 급속 충전 인프라가 충분히 확대되고, 배터리 방전에 대한 우려가 사라진다면 본격적인 전기차 시대가 오는 것도 멀지 않을 것입니다. 전기차 충전소 현황이 궁금하다면 아래 링크를 확인해주세요.

전기차 충전소 현황 조회

 

Tip. 전기차 여행의 성지, 제주도

현재 우리나라에서 전기차로 여행하기에 가장 좋은 곳은 어디일까요? 바로 제주도입니다. 경기도와 서울에 이어 우리나라에서 세 번째로 많은 863개의 전기차 충전소가 운영되고 있기 때문인데요. 내연기관차에 비해 상대적으로 소음이 적으면서 가속이 뛰어난 전기차를 타고 탁 트인 해안도로를 달리는 해방감은 직접 겪어본 사람만이 알 수 있죠.

2012년 국내 최초로 일반인 대상 전기차 렌터카를 도입한 SK렌터카는 2017년부터 제주도 전기차 렌트 서비스를 더욱 강화했습니다. 전기차 렌트시 충전요금이 렌트 비용에 포함되어 있어 별도의 연료비가 들지 않는다는 사실! 또한 T멤버십 고객이라면 2018년 9월 1일~2018년 12월 31일 기간 동안 렌트비를 최대 80% 할인받으면서 3일 이용+1일 무료 이용 혜택까지 받을 수 있습니다. 올 가을, 낭만적인 제주도 여행을 계획하고 있다면 SK렌터카에서 렌트비 혜택도 받고, 전기차와 함께 청정 제주의 자연도 지켜주세요~!


 

매력적인 구매 보조금, 저렴한 유지비, 친환경 주행까지 다양한 이점을 가진 전기차. 아직 충전 인프라 확대 등 개선해야 할 부분이 남아있지만, 내연기관차와 비교해도 충분히 경쟁력을 갖출 정도로 올라섰다는 사실은 부인할 수 없습니다. 본격적인 전기차 시대를 앞두고, 여러분도 전기차의 매력에 빠질 준비가 되셨나요? 앞으로 더욱 흥미로워질 전기차 시장의 흐름을 관심 갖고 지켜봐주세요. 🙂

SK렌터카가 NCSI 1위를 할 수밖에 없는 이유

SK네트웍스 렌터카 브랜드인 ‘SK렌터카’가 9월 18일 2018년 3분기 국가고객만족도 렌터카서비스업 부문에서 1위로 선정되었습니다. 지난해 국가고객만족도 렌터카서비스업 부문 2위에 선정된 이후 SK네트웍스는 고객 만족을 위해 다양한 도전을 해왔습니다. 그러한 도전이 결실을 맺은 것 같아 이번 1위 소식이 더욱 반가운데요! 과연 고객 여러분의 마음을 사로잡은 SK렌터카의 서비스는 무엇이었을지 함께 알아봅니다.

먼저, 국가고객만족도 지수, NCSI(National Customer Satisfaction Index)에 대해 설명해드릴게요. NCSI는 한국생산성본부와 미국 미시건대학이 공동으로 개발한 품질경쟁력 지표인데요. 해당 서비스 및 제품을 직접 사용한 경험이 있는 국내 소비자들의 만족도를 측정한 것이기 때문에 NCSI 1위 선정은 그 무엇보다 뜻깊은 결과입니다.

SK렌터카는 지난 6월 시행된 2018년 제1회 조선일보 선정 국가브랜드 대상에서도 렌터카 부문 대상을 수상하며 대한민국 최고의 렌터카 서비스로 인정받은 바 있는데요. 이렇게 SK렌터카가 많은 고객에게 사랑받는 이유는 무엇일까요? SK렌터카의 고객 만족 1등 공신 서비스들, 지금부터 소개해드리겠습니다.

1. 모스트앱 하나로 주유, 세차, 정비 한 번에!

SK네트웍스는 올해 1월, 모바일 주유 애플리케이션인 ‘자몽’과 직영주유소 멤버십 브랜드인 ‘해피오토멤버스’를 통합한 멤버십 서비스 모스트(Most)를 출시했습니다. 모스트 앱 하나로 주유, https://www.clubmost.com/세차, 정비, 렌터카, 주차 등 다양한 모빌리티 서비스를 경험할 수 있는 것이죠.

Ⅴ 간편 주유

자주 이용하는 주유소, 가까운 주유소를 한 눈에 찾을 수 있고 가격 정보도 확인할 수 있습니다. 각종 주유 쿠폰도 모스트에서 관리하세요.

Ⅴ 간편 주차

도심에서 주차하는 일 정말 힘든데요. 모스트앱에서 차량 유형, 요금 등을 설정하면 주차 가능한 위치와 금액을 찾아줍니다.

이뿐만 아니라 통신사, 신용카드 제휴 혜택으로 저렴하게 모빌리티 서비스를 경험할 수 있습니다. 위급 상황 시, 긴급출동 서비스까지 제공하는 멤버십으로 차량과 관련하 여러 문제까지 해결해보세요.

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2. 렌터카에 AI, VR, 빅데이터가?

SK렌터카는 여기에 멈추지 않고 렌터카에 ICT를 접목했습니다. 비대면 결제 니즈 등 변화하는고객 심리를 파악해 올해 3월, 국채 최초로 국내 최초로 AI(인공지능), 빅데이터, VR(가상현실) 기술을 접목한 ‘SK장기렌터카 다이렉트’ 서비스를 선보였습니다.

SK주식회사 C&C의 AI 시스템인 AIBRIL(에이브릴)이 적용된 ‘AI 차량 추천 기능’을 이용하면 ‘4인 가족의 주말 나들이용’, ’월 렌트비용 30만 원대 차’ 등 트렌드한 키워드를 입력만 해도 원하는 차량과 서비스 혜택 정보를 확인할 수 있습니다.

또한, 렌터카 업계 최초로 빅데이터 분석을 통해 판매순위, 선호도, 출고 데이터 등 차량 구매 데이터까지 제공하고 있습니다. VR 기술을 활용해 국내 33개 전 차종의 내부를 볼 수 있고 360 ˚ 가상 시승도 가능해 시간적 여유가 없는 고객들의 호평을 받고 있습니다.

SK렌터카 바로가기

 

 

SK렌터카의 새로운 서비스는?

지금까지 SK렌터카가 고객 만족을 위해 어떤 노력을 하는지 살펴보았습니다. 여기서 안주하지 않고 SK네트웍스는 고객 여러분에게 더 큰 만족을 전하기 위해 경쟁력 강화에 힘쓰고 있습니다. AJ렌터카 지분 인수도 이를 위함이지요. 인수 후 달라질 SK렌터카 서비스도 많이 기대해주세요!

SK렌터카가 2018년 국가고객만족도 렌터카서비스업 부문 1위 소식을 전해드렸습니다. 앞으로도 고객 만족을 위해 끊임없이 새로운 도전을 이어나갈 SK렌터카 더 많이 응원해주세요.

 

법인 차를 이용하는 새로운 방법, 스마트링크 법인카셰어링

최근 높은 관심을 받는 공유경제에 대해 들어보셨나요? 공유경제란 물품을 소유의 개념이 아닌 서로 대여하고 공유해 쓰는 경제 모델인데요. SK네트웍스도 이런 트렌드에 발맞춰 새로운 법인카셰어링 서비스 ‘스마트링크’를 출시했습니다.

 

법인 차의 경우 개인 사용이 엄격하여 공유 경제 비즈니스에 포함되기 어려울 것으로 생각하였는데요. 그러나 SK네트웍스가 개발한 자동차 종합관리시스템을 통해 법인 차의 실시간 운행 정보 확인, 예약 배차 관리 등이 가능해졌습니다.

오늘 SK네트웍스 블로그에서는 이 시스템을 통해 만들어진 SK네트웍스의 신개념 카셰어링 서비스 ‘스마트링크’를 여러분에게 소개합니다.

 

 

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스마트링크 회원가입

스마트링크 사용을 위해서는 회원가입이 필요한데요. 회원가입을 위해서는 고객사와 고객사 인증코드*, 소속, 사번 등의 정보가 필요합니다.

*인증코드는 소속 법인 관리자에 문의

 

스마트링크, 법인 차 예약하기

지도검색 탭에서 하단 메뉴의 예약을 누르면 사용자 주변의 주차장 위치와 예약 가능한 차량 대수가 표시된 지도를 확인할 수 있습니다. 예약을 원하는 날짜와 시간을 입력하여 예약 가능한 차량을 확인한 뒤 예약하기 누르면 완료됩니다.

 

스케줄로도 검색이 가능한데요. 대여 날짜, 시간, 용도를 선택하면 사용 가능한 주차장 목록과 예약가능 차량대수가 표출됩니다. 원하는 주차장과 차량을 선택하여 예약을 마칠 수 있습니다.

 

사물인터넷으로 더 편리한 스마트키

스마트링크는 블루투스(BLE) 비콘, 차량진단모듈(OBDII) 등 사물인터넷 기술을 적용하였습니다. 앱에 있는 스마트키로 자동차 문을 열고 닫거나 경적, 비상등 점멸 등의 기능을 사용할 수 있습니다. 예약한 차량의 상세위치와 이전 사용자를 확인할 수 있으며, 운행 중 사용한 비용을 앱에서 등록할 수 있도록 차계부 기능도 같이 제공하고 있습니다.

 

차량 반납도 스마트키로 쉽게 가능한데요. 차고지에서 스마트키의 바로반납 버튼 하나만 누르면 반납이 완료됩니다. 혹시 반납 시 차량에 문제가 있다면 사진전송 기능으로 바로 알릴 수도 있습니다.

 

업무 외 시간에도 법인 차를 내 차처럼

스마트링크의 법인카셰어링 서비스로 업무 외 시간에도 법인 차를 개인용도로 편하게 사용할 수 있습니다. 일반 렌터카 대비 1/3수준의 대여 요금으로 사용할 수 있으며 주말에 이용할 경우 아반떼 4만 원, 소나타 6만 원 정도로 저렴하게 사용할 수 있습니다. (금 18:30 ~ 월 08:30 / 3박 4일 기준)

 

단, 개인 용도로 사용할 경우 유류비나 톨게이트 요금 등 발생하는 경비는 모두 개인이 지불해야 합니다. 주유는 차량 내 비치된 렌터카 공용카드로 먼저 결제한 뒤 주행거리에 따라 스마트링크에 등록한 개인 신용카드로 청구됩니다.

 

법인 차를 이용하는 새로운 방법, 스마트링크

스마트링크 서비스는 작년 SK네트웍스에 가장 먼저 적용하여 총 32대를 운영하였으며 SK하이닉스, SK텔레콤 등 관계사를 비롯하여 한국GM, 락앤락 등 고객사 대상 서비스를 제공하고 있습니다. 이처럼 대표적인 기업들을 시작으로 점점 더 다양한 회사에서도 사용할 수 있도록 확산해 나갈 계획이니 앞으로도 스마트링크에 더욱더 많은 관심을 부탁드립니다.

 

[보도자료] SK렌터카 업계 TOP2 진입

■ 연평균 성장률 50% 앞세워 인가 대수 7만5천대 돌파, 양강 체제 기반 구축

■ 업계 유일 종합 자동차 서비스 인프라 기반으로 고속 성장 중

■ 고객 중심의 똑똑한 서비스 강화 통해 2018년 운영 대수 10만대 목표

SK네트웍스는 22일 자사의 렌터카 브랜드 SK렌터카가 인가 대수 7만5천대를 돌파하며 업계 TOP 2로 올라섰다고 밝혔다. (*서울시 자동차 대여사업 조합 자료 기준) 2009년 3,800대 규모로 서비스를 시작한 SK렌터카는 현재 연평균 성장률 50%에 육박하며 가파른 성장세를 이어가고 있다. 이는 동기간 업계 평균 성장률의 세 배에 달하는 것으로, SK렌터카가 렌터카 시장 전체의 전반적 성장에 기여했다는 평가도 나온다.

업계에서는 SK렌터카의 빠른 성장에 대해 전국 주유소와 스피드메이트의 정비 네트웍, 긴급출동서비스(ERS) 등 국내 유일의 토털 자동차 서비스 인프라를 갖춘 사업자로서의 차별적 역량을 쌓은 데 기인한 것으로 분석하고 있다.

SK렌터카는 과거 법인 렌탈 중심이었던 렌터카 시장에 개인장기렌터카 개념을 도입해 2010년 초 국내에서 처음으로 초기 보증금이 없는 장기렌터카 상품을 선보였다. 이어 2011년엔 법인 고객 대상 차량 종합관리시스템(TCMS)을 개발하고, 2012년에는 국내 최초 전기차 렌터카 상용 서비스까지 런칭하며 사업 보폭을 넓혀왔다.

또 SK렌터카는 작년 말 업무용 차량의 세무 증빙자료 관리를 한층 더 수월히 할 수 있도록 업계 최초 IoT 기반 자동운행기록계를 출시해 고객들의 호평을 얻은 바 있다. 최근에는 공유경제 트렌드에 발맞춰 법인 카셰어링 서비스 ‘스마트 링크’를 출시해 성공적으로 서비스를 안착시키는 등 경쟁 우위의 서비스를 통해 업계 혁신을 이끌고 있다.

 

이와 함께 SK렌터카는 지난해 SK네트웍스의 새 식구가 된 SK매직(舊 동양매직)과 손잡고 렌탈 사업 분야에서 시너지를 낸다는 구상도 갖고 있다. SK렌터카에 SK매직의 사업구조를 접목시켜 유통 채널을 다각화하는 한편, 패키지 렌탈 상품 출시 등 생활 영역 전반에서 새로운 성장 동력을 발굴하겠다는 계획이다.

SK렌터카는 고객 중심의 서비스를 더욱 강화해 오는 2018년까지 운영 대수 10만대를 달성하고 나아가 명실상부 우리나라를 대표하는 렌터카 브랜드로 자리매김하겠다는 각오다. SK렌터카 관계자는 “공유경제 시대의 대표적 산업으로 주목받고 있는 렌터카 사업은 향후 성장 잠재력이 높은 분야”라며 “앞으로도 지속적인 투자와 고객 중심의 앞선 서비스를 바탕으로 소비자에게 더욱 신뢰받는 SK렌터카로 거듭나겠다” 고 밝혔다.

한편 SK렌터카는 업계 2위 달성을 기념해 오는 4월 말까지 계약 고객을 대상으로 스포티지, K5, 티볼리, SM6, 벤츠 등 5종의 특가 차종을 운영한다. 아울러 상담 고객 중 추첨을 통해 그랜저IG, 스포티지 차량 36개월 무상 렌탈 혜택을 비롯 워커힐 호텔 숙박권, 뷔페 식사권 등을 지급할 예정이다.